Зміст

• Чи є 2019 Toyota Tacoma хорошим пікапом середнього розміру?
• Ведення 2019 Toyota Tacoma
• 2019 Toyota Tacoma Дизайн та інтер'єр
• 2019 Toyota Tacoma Tech & Safety
• Розумний круїз-контроль

2019 Toyota Tacoma є великий у вантажівці завдання та-дорожні, але є невеликий брутальний на дорозі.

Toyota Tacoma є відмінна внутрішня величина pickup що ручки речовина вантажівки з легкістю, але там нечисленні ловить що тримають це назад з являючий собою кращу внутрішню-величину вантажівку якщо ви витрачаєте більшість вашого часу на дорозі без того, щоб тягнути або буксирування.

Навіть з декількома недоліками і збільшеною конкуренцією з Ford Ranger і Chevy Colorado, 2019 Tacoma знаходиться у верхній частині класу і зберігає вірність своїм корінням як один з лідерів у цьому сегменті.

Я випробував 2019 Toyota Tacoma TRD Спорт у чотирьох колесах заженуть з TRD Спорт Преміум Пакет та Пакет Технології. Як обладнаний, Tacoma TRD Спорт $ 41.200 включаючи призначення. 2019 Tacoma починається від $ 25,550.

Чи є 2019 Toyota Tacoma хорошим пікапом середнього розміру?

42019 Toyota Tacoma ReviewThe 2019 Toyota Tacoma відмінно підходить для вантажних автомобілів і позашляховиків, але це не так, як на дорозі. У той час як у нього є багато функцій безпеки, яких не вистачає в технічному відділі. Що ви будете любити Відмінно стилюВикористання на дорозі та можливостейДолази функцій безпекиЧому потрібна робота на дорозіНе високий рівень шуму Apple CarPlay або Android AutoRoadЗнайдіть Tacoma сьогодні

2019 Tacoma особливості стильний та сміливий погляд, унікальна садяча позиція та дуже багато дороги prowess, особливо у TRD Pro порядок. В той час, як конкуренція нагрівається з кращими міністерствами внутрішніх справ та покращила на-дорозі їдуть якість, Tacoma досі пропонує багато величини до покупців.

З дуже спроможним 3.5l V6 двигуном та необов'язковим Tow пакетом ви можете тягнути до 6.800 фунтів або носите 1.440 фунт payload. У грязі та піску ви маєте доступ до багатства зручних функцій, включаючи Crawl Control та електронний замок заднього диференціала. Ми оцінили всі ці особливості та-дорожний prowess коли ми спочатку випробували 3rd gen Tacoma.

На дорозі, ви помічаєте off-road фокус з пристойною сумою вітру та дорожного шуму прибуття у каюту. Це може бути важко мати розмову на швидкості шосе через з'єднання Bluetooth. Технологія відстає, не підтримуючи Apple CarPlay або Android Auto, але є багато стандартних функцій безпеки.

Ведення 2019 Toyota Tacoma

Прочитайте для позашляхових завдань і перевезення, але ви відчуєте нерівності, коли будете на дорозі.

2019 Tacoma явно розроблена, щоб опанувати бездоріжжю. Каюта має незграбну висоту до це де йому відчуває люблять це потребує бруску кроку або щоб бути трохи ближче до землі. Мене це не турбувало занадто, але моя дружина не була шанувальником входу і виходу з Такома. Позиція водія унікальна в пікапі. Замість того, щоб мати підлогу що падає вниз як у найбільш вантажівках або SUVS, місце є дуже низько до підлоги, майже люблять іти кошик. Це допомагає з дорожнім просвітом, але приймати деякі звикнути. Я зміг знайти зручне положення сидіння після того, як возитися з сидінням і колесом, але було б добре мати більше рульового колеса і регульовані педалі.

Видимість є гарна з нечисленними сліпими плямами та Сліпою Системою Моніторингу Місця що прибула як частина 800 Пакета Технології допоміг допоміг додати невелику додаткову зручність до шосе ведення.

Під час руху Tacoma над нерівностями і нерівними дорогами без навантаження в спину, ви відчуєте удари. Це досить часто зустрічається на пікапах, але це те, що треба мати на увазі, якщо ви робите більшу частину свого водіння на дорозі. У цей момент, ви повинні запитати себе, якщо вам потрібно пікап, або якщо кросовер більше підходить для ваших потреб.

З іншого боку, якщо ви хочете взяти позашляховик «Такома», він готовий відповісти на виклик. Ви можете побачити 3-го покоління Tacoma, що вирішує перешкоди на дорозі на відео нижче. З TRD Pro порядок, ви можете дійсно supercharge поза-дорожний досвід.

3.5L V6 пропонує до 278 horsepower та 265 lb.-ft torque, котрий може буксирувати 6400 як обладнаний, або ви можете зіштовхнути що до 6.800 якщо ви приїжджаєте буксируючий пакет. Звук двигуна дивно приємний для V6. Прискорення трохи на повільній стороні навколо міста, але перемикання в спортивний режим допомагає з цим. Що з'їсть у middling економіка палива хоч, котрий оцінюється для 18 mpg міста та 22 mpg шосе. Я був в змозі легко відповідати цим цифрам економії палива, але це добре за 2019 Ford Ranger.

2019 Toyota Tacoma Дизайн та інтер'єр

Дизайн Tacoma сміливий і вражає ідеально пропорційною решіткою.

Toyota цвяхи 2019 Tacoma проект з важкою гарною поглядами що носять наскрізь та матч з спритні особливості люблять pickup кровать з adjustable tie падіння та випускний отвір потужність ваш інструмент або прилад. В той час, як більшість Toyota''s особливість масивні grilles, Tacoma держить досконало розміру grille що bolsters сильний фронт кінець. Унікальна висота підйому виступає в стилі Tacoma добре, акцентуючи лінії тіла і кутові фари задніх.

Всередині Tacoma палиці з сильним поглядом, але що означає багато твердих пластмас замість cushy високі каюти кінця люблять ми дивимось у багато pickups. У кінцевому підсумку це все ще працює для Tacoma, але настав час для оновлення матеріалів, навіть з орієнтацією на позашляховик і отримання роботи. Calgary Blue колір Tacoma є видовище побачити, та працює дійсно добре.

У той час як інтер'єр готелю Tacoma не є розкішним, він просторий і добре викладений.

Фронт місця пропонують пристойну суму приміщення та є гарна сума зберігання у центрі console так же, як і у nooks всюди каюта. Порти USB легко доступні за допомогою перевернутих панелей, а бездротова зарядка Qi зручна. Кнопки та елементи керування прості у використанні, навіть з рукавичками. Я люблю потужність ковзаюче заднє вікно, та я бажаю Toyota би додав повне заднє вікно потужності з Тундри.

Є багато місця для перевезення пасажирів у конфігурації з подвійною кабіною, яку я випробував, а задні сидіння складаються, щоб легко додати більше місця для зберігання і створити більш гладку поверхню, щоб ковзати в деталях. Перевертаючи сидіння, ви також можете помістити більш високі елементи у задній частині сидіння.

2019 Toyota Tacoma Tech & Safety

В той час, як Toyota прибула довгий шлях з технологією у їхніх 2019 моделях люблять Avalon та Corolla, 2019 Tacoma не приїжджає Entune 3.0 update. Це означає відсутність програми Apple CarPlay або Android Auto та старішої інформаційно-розважальної системи. Незважаючи на те, що система Entune не погана, не вдасться зачепити технологію, яку ми очікуємо в пікапі в 2019 році. Якщо ви хочете вбудовану навігацію, оскільки ви не можете використовувати програми телефону на екрані, вам знадобиться щоб вибрати Преміум Пакет котрий є $ 2.890 краща версія.

Сенсорний екран реагує, але немає підтримки Apple CarPlay або Android Auto.

Сенсорний екран реагує, і система досить швидка, що відповідає вашим потребам, але вона не є заміною для повного підключення смартфонів. Я поклався на Bluetooth та Qi charger під час мого часу з Tacoma та знайдений обидва попрацьований добре, хоч там були рази з розмовою над Bluetooth кидали виклик завдяки дорожному шуму та шуму вітру прибуття у каюту.

З точки зору безпеки Toyota має заблокований стандарт безпеки Toyota Sense P. Це додає тверду колекцію особливостей безпеки та зручності до Tacoma на кожному рівні обробки. Ви отримуєте попереджувальне попередження про зіткнення, автоматичне гальмування, виявлення пішоходів, попередження про виїзд з положення, автоматичні високі промені та адаптивний круїз-контроль. Всі ці функції добре працюють, і адаптивний круїз-контроль особливо приємний для більш довгих поїздок по шосе.

Вам потрібно ці 10 повинні мати Особливості автомобіля: дізнатися чому

Розумний круїз-контроль

Ви ненавидите постійно регулювати свій круїз-контроль, або відмовитися від круїз-контролю через трафік або через водія перед вами, який постійно змінює швидкість? Вам потрібна розумна система круїзного контролю. Смарт-круїз контролює багато різних назв. Ви можете побачити його у списку як радарний круїз, адаптивний круїз або інтелектуальний круїз-контроль. Що б це не називалося, це дозволить вам встановити круїз-контроль, а потім залишитися з потоком більш повільного руху. Ось чому ми любимо його і чому вам це потрібно. Ви потрапляєте на шосе і встановлюєте круїз на 76 миль на годину. Ви також встановлюєте відстань, яку ви хочете зберегти між вами і автомобілем перед вами. Типово три або чотири налаштування, так що ви можете бути близькими або зберігати багато місця. Тепер ви просто керуєте і ваш автомобіль буде йти 76 миль на годину, коли трафік дозволяє це або немає нікого перед вами. Коли хтось перед вами іде 73 mph, автомобіль автоматично уповільнює щоб утримати вас відстань ви вибираєте з що автомобіль. Це неминуче в перевезеннях і на тривалих дорожніх поїздках. Не всі розумні системи круїзного контролю є однаковими. Деякі з них працюють на всіх швидкостях, а інші працюють тільки над певною межею. Деякі системи можуть привести вас до повної зупинки в трафіку, а потім перезапустити без необхідності торкатися педалі. Ви можете знайти адаптивний круїз-контроль на автомобілях дешево, як $ 18,500, як Toyota Corolla, і як варіант на багатьох автомобілях нижче $ 30,000. Навіть на більш дорогих автомобілях вам може знадобитися більш високий рівень обробки або спеціальний пакет, щоб отримати цю функцію.