2016 Dodge Challenger Review: 392 Шейкер для упаковки HEMI Scat

Автор: John Stephens
Дата Створення: 21 Січень 2021
Дата Оновлення: 3 Травень 2024
Anonim
2016 Dodge Challenger Review: 392 Шейкер для упаковки HEMI Scat - Статті
2016 Dodge Challenger Review: 392 Шейкер для упаковки HEMI Scat - Статті

Зміст

Немає жодного сумніву в цілі Challenger 2016 року, коли ви ковзаєте в крісло шейкера, застібаєте і тримаєте кнопку поштовху для запуску. Та, якщо ви як-небудь забуваєте звук 392 HEMI, агресивна Shaker кришка у Сливі Божевільному швидко робить ясний що це - автомобіль замислений поїхати швидкий, з фокусом на водієві.


2016 Dodge Challenger Scat Pack з 392 HEMI виставляє 484 кінські сили і божевільну кількість крутного моменту, який може поставити вас і ваших пасажирів у задню частину шкіри, що нагрівається і охолоджується.



2016 Додж Челленджер 392 HEMI Скат Пакет Шейкер в Слива Божевільний.

Оновлений вигляд залишається вірним до класичного вигляду автомобіля м'язів, щоб повернути голову, і вам не потрібно відмовлятися від комфорту, подібного до подвійного контролю температури, нагрітого керма або потужної інформаційно-розважальної системи з 8,4-дюймовим дисплеєм. Автомобіль навіть поставляється з власним підключенням до Інтернету, який може служити гарячою точкою.

Для користувачів, яким не цікаво підключення до Інтернету автомобіля, цей екран все ще служить вражаючою метою завдяки додаткам Dodge Performance, які можуть показати вам ваші особисті 0-60 разів, 1/4 милі та інші дані про продуктивність, а також поділитися це з друзями, як цифровий стриптиз.


2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Шейкер здатний на 13,3 секунди на 1/4 милі на швидкості 102 миль / год і піти на 0-60 миль / год за 4,5 секунди в наших тестах, і це може піти швидше.



Екстер'єр Dodge Challenger 2016 року безперечно вражає.

Навіть з що велика швидкість та потужність Більш складна задача є здатна на доставляючий поважний, для його класу, 22.6 mpg шосе та 15 mpg місто з 17.6 mpg загальним з майже 900 милями поставленими на автомобілі через тиждень що взяв нас через дороги країни, міждержавні та через центр міста Cleveland у хвостовому кінці Республіканської Національної Конвенції.

$ 37 995 база ціна приїжджає ви у Більш складну задачу R / T. Challenger R / T Scat Pack 392 HEMI Shaker з шестиступінчастою рукою, як тестується, становить $ 45,585 завдяки головним чином модернізації Shaker, що включає більше, ніж просто Shaker капот.


Після того як проводити тиждень ведення Mustang GT, 2016 Більш складна задача є цікавий прослідкують. Челленджер не має особливого вигляду як інтер'єр, і він вимагає більше думок, ніж Mustang GT, частково завдяки переключенню з боку Challenger, який занадто часто намагається змусити перейти від першого до четвертого, щоб заощадити газ.



Shaker кришка та 392 HEMI додає до, дивляться на мені, зовнішній вигляд 2016 Уникають Більш складної задачі.

2016 Уникають Більш складної задачі є undeniably сучасний автомобіль м'язу. Коли ви подивитеся на зовнішню обстановку, ви побачите, що торкання претендентів 1970-х років ожило.

Включена нижня підвіска приносить цей звір ближче до землі, додаючи вже агресивну позицію. З відмінного переднього кінця що тече до кришки Shaker та intake до широкого тилу, Більш складна задача являє собою остаточно сучасний автомобіль м'язу.

Вона не відрізняється тим самим стилем, як 2016 Mustang GT, але це більш важке, велике тіло відповідає потужності, яку Dodge вдається упакувати в Challenger. Об'єднайте це з Сливовим Божевільним та HEMI з'являючим кришкою та ви маєте автомобіль що команди увагу та можете відповісти що увага з дією.









20-дюймові шини дії з великими Brembo гальмами додають до домінуючого стиля що Більш складна задача приносить.

2016 Dodge Challenger інтер'єр є більш основним, ніж Mustang GT, але він підходить для зовнішнього вигляду і решти автомобіля. Водійське крісло - це кабіна. Все від 8,4-дюймової системи Uconnect до елементів керування нахилені до водія. Де Mustang GT міністерства внутрішніх справ особливостей flashy carbon волокно акцент, 2016 Ухиляються Більш складної задачі дефіс є звичайний чорний що обгортає та до windshield.



Вигляд водія з 2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Шейкер забезпечує усмішку і стимул до вашого дня.

Дивившися над водіями кришки вітаються з потужним поглядом що включає красиву shaker кришку та швидкий погляд у HEMI значку.

Існує набагато більше місця в 2016 Challenger в порівнянні з 2016 Mustang GT. Це ще не те, що ви хотіли б подорожувати по дорозі по всьому штату з чотирма людьми, але ви можете витягнути двох дорослих на спину для короткої поїздки або двох дітей на більшу відстань. Дитяче крісло було легко поміститися в спину, але це не автомобіль, яким ви хочете брати автокрісла в і з.



Все з 8.4-дюймової консолі uConnect до кута купа центру до водія, утворюючи водій-centric cockpit.

Фронт місця є зручні та не такі міцні приїхати у та з як деякі змагання місця що ви знайдете у інших автомобілях спорту. Підголівник не регулюється незалежно від решти спинки сидіння.

У центрі тире є 8,4-дюймовий сенсорний екран для інформаційно-розважального центру Uconnect. Це включає в себе спеціальне підключення до Інтернету і підтримує такі програми, як Pandora і iHeart Radio. Сенсорний екран є швидким і чуйним, і голосовий контроль працює дуже добре.

Доторкніться до кнопки Super Track Pak на тирі, щоб набрати сторінки Dodge Performance, де можна використовувати Launch Control, бачити сили G і перевіряти таймери для 0-60, 1/8 милі та 1/4 милі з можливістю зберегти результатів і частки.













2016 Dodge Challenger продуктивність вражає, але це більш складним, щоб керувати, ніж Mustang GT.

Для більшості нашого огляду що wasn''t питання, але Пропуск Shift особливість що сприяє пересуванню з першого до четвертого доказаного засмучуючого під час кінця хвоста майже 400 милі дорожна подорож призводила до нечисленних слів прокляття тому що я стомлено боролись отримати Challenger на другий. Незважаючи на те, що ми не могли його перевірити, існує $ 20 Skip Shift Eliminator, який обіцяє видалити цю неприємність п'ятихвилинною установкою.

Незважаючи на більший каркас та більш важке тіло, 2016 Уникають Більш складної задачі може рухатися, особливо з 6.4l V8 SRT HEMI що підключається до 6-швидкості посібник TREMEC передача.



Незважаючи на важче тіло, ніж у конкурентів, легко залишати їх, дивлячись на дим шини і широкий задній бік автомобіля.

Перемикайте спортивний режим, щоб змінити керування рухом і стабільністю, і ви побачите, що цей автомобіль може залишити хмару диму позаду, коли ви відриваєтеся від місця призначення.

Навіть у спортивному режимі автомобіль намагається виходити з першого-четвертого на випадок, але це не відбувається стільки. Ви досі потребуєте дійсно витащити автомобіль у секунду прилад час від часу.

Коли на швидкості ви можете обробити та прискорюєте через кути, але це є не як бистрий як Mustang GT. Задній кінець Ухиляються Більш складної задачі має тенденцію висунутися якщо ви пюре на газі через кут з низької-швидкості.

2016 Dodge Challenger легко контролювати на більш високих швидкостях і, завдяки чотирма гальма Brembo, ви можете зупинитися швидко і під контролем.

У кінцевому рахунку, у 2016 році Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Шейкер є цікавим для керування автомобілем, отримує хорошу економію палива для автомобіля м'язів і забезпечує стиль, орієнтований на водія, який ви не знайдете у багатьох конкурентів.











































Вам потрібно ці 10 повинні мати Особливості автомобіля: дізнатися чому

Розумний круїз-контроль


Ви ненавидите постійно регулювати свій круїз-контроль, або відмовитися від круїз-контролю через трафік або через водія перед вами, який постійно змінює швидкість? Вам потрібна розумна система круїзного контролю.

Смарт-круїз контролює багато різних назв. Ви можете побачити його у списку як радарний круїз, адаптивний круїз або інтелектуальний круїз-контроль. Що б це не називалося, це дозволить вам встановити круїз-контроль, а потім залишитися з потоком більш повільного руху.

Ось чому ми любимо його і чому вам це потрібно. Ви потрапляєте на шосе і встановлюєте круїз на 76 миль на годину. Ви також встановлюєте відстань, яку ви хочете зберегти між вами і автомобілем перед вами. Типово три або чотири налаштування, так що ви можете бути близькими або зберігати багато місця. Тепер ви просто керуєте і ваш автомобіль буде йти 76 миль на годину, коли трафік дозволяє це або немає нікого перед вами. Коли хтось перед вами іде 73 mph, автомобіль автоматично уповільнює щоб утримати вас відстань ви вибираєте з що автомобіль. Це неминуче в перевезеннях і на тривалих дорожніх поїздках.

Не всі розумні системи круїзного контролю є однаковими. Деякі з них працюють на всіх швидкостях, а інші працюють тільки над певною межею. Деякі системи можуть привести вас до повної зупинки в трафіку, а потім перезапустити без необхідності торкатися педалі.

Ви можете знайти адаптивний круїз-контроль на автомобілях дешево, як $ 18,500, як Toyota Corolla, і як варіант на багатьох автомобілях нижче $ 30,000. Навіть на більш дорогих автомобілях вам може знадобитися більш високий рівень обробки або спеціальний пакет, щоб отримати цю функцію.











Як активувати ваш iPhone Verizon 6

John Stephens

Травень 2024

Якщо вам пощастило отримати iPhone 6 у будь-який момент протягом останніх кількох тижнів, або ви маєте такий, що є на шляху, ви, мабуть, дивуєтеся, як його активувати вдома. Зрештою, це може бути перш...

Додавання другої клавіатури до iPhone є дуже корисним інструментом, який може заощадити час і збільшити продуктивність для багатьох користувачів. За замовчуванням у iPhone є лише одна клавіатура, яка ...

Вибір Редакції