Зміст
- Що нового за 2018 рік?
- Що це таке, щоб проїхати 2018 Mazda CX-9
- 2018 Mazda CX-9 Дизайн та інтер'єр
- 2018 Mazda CX-9 Технологія та безпека
- Розумний круїз-контроль
2018 Mazda CX-9 являє собою красиво сміливий-дивлячий три ряду SUV що доставляє вражаючу поводження для величини та високого-кінця міністерство внутрішніх справ що дивиться та відчуває красивий. Це є більший sibling до CX-5 та, з це, ви отримуєте приміщення для семи пасажирів, легкого доступу до третього ряду так же, як і необов'язкового всього колеса заженуть.
Доступний у чотирьох рівнях оздоблення та починаючи з $ 32130, CX-9 пропонує широкий спектр функцій безпеки та зручності водія. Це не так просто, як Chevy Traverse, і ви не знайдете Apple CarPlay або Android Auto на CX-9, але Mazda пропонує краще керування. Mazda додає Apple CarPlay до деяких автомобілів, але не ясно, чи прийде вона до 2018 CX-9.
2018 Mazda CX-9 2018 Mazda CX-9 виглядає дивовижно всередині і зовні, обробляє, як менший позашляховик і включає в себе неймовірну кількість безпеки і зручності для водія. Що таке GreatExterior стиль і висококласний інтер'єр t та функції безпекиЯкі потребують роботиНе Apple CarPlay або підтримка Android AutoCargo простору та буксирувальної потужності нижче конкуренції4.4Дізнайтеся більше на MazdaЗнайдіть свою Mazda CX 9
Що нового за 2018 рік?
Mazda палиця з тим же базовим виглядом з 2016, але зараз покупці отримують більше стандартні особливості безпеки включаючи; Низька швидкість автоматизованого екстреного гальмування, моніторинг сліпої плями та попередження про перехресний трафік ззаду. CX-9 також поставляється зі стандартним контролем G-Vectoring, який допомагає обробляти кути. Mazda додає у новому Soul Червоний вибір кольору кольору для 2018 так же, як і нові пакети та прилад пристосування що додають більше регулювання місця так же, як і гарячий другий ряд.
Купити Mazda CX-9
Що це таке, щоб проїхати 2018 Mazda CX-9
Через п'ять хвилин за кермом, ви подумаєте, чи хтось підсунув вас до меншого CX-5. 2018 CX-9 є спортивним трьома рядами позашляховиків, які обробляють і ганяють, як менший позашляховик або кросовер. Це чудово, коли ви складаєте його проти конкуренції, яка в більшості випадків відчуває себе більшою або більшою, ніж вони є.
CX-9 пропонує дуже гарне прискорення від повної зупинки. Це відповідає конкуренції тут, але він відчуває себе швидше, ніж очікувалося. Гальмування хороше і не захоплює взагалі під час стандартного використання. Передача є гладкою та, коли ви перемикаєте спортивний режим на, зміна пункти міняють трохи для трохи більше потужності та pep.
Mazda забезпечує вражаюче поводження та спрямовує у 2018 CX-9. Легко залишатися на смузі руху без постійних мікрокорекцій, а коли ви повертаєте відповідь, ви швидко відчуваєте контроль. Поводження є неймовірне для трьох ряду SUV. Та, в той час, як ви можете відчувати SUV нахиляються трохи коли cornering у вищих швидкості завдяки вищому положенню, це ніколи не будує надто багато. У результаті виходить сім пасажирських позашляховиків, які їздять на кшталт того, що вам буде важко втиснути п'ять чоловік.
Ви отримаєте близько 28 миль на галон на шосе і 22 миль на галон у місті, що не погано для трирівневого позашляховика. З All Wheel Drive це падає до 26/20 mpg, але це гарна компроміс у snowy регіонах.
2018 Mazda CX-9 Дизайн та інтер'єр
Сміливий стиль 2018 CX-9 починається з уваги, що вимагає носа і решітки. Це встановлює тон для помірно агресивних ліній тіла і стильного вигляду. Стиль є по суті той же самий як 2017 та 2018 взірці, але це буде схоже на це могло тільки як легко вводитися у auto показ раніше цей рік.
Цей гладкий вигляд приходить за ціною, хоча. Всередині є менший запас для пасажирів другого ряду та менше вантажного приміщення позаду третього ряду що ви знайдете у деяких з конкуренції. Середній ряд пропонує пристойні місця для ніг, але старші пасажири пропустили додатковий простір для ніг, який прийшов разом із Траверсами, і полегшив виїзд. Що сказав, міністерство внутрішніх справ відчуває багато більшого ніж ви би очікували з назовні.
Передні та середні ряди сидінь зручні, але ширші пасажири можуть відчувати себе тісними розміщенням ременів на другому ряду. Управління сидінь водія пропонує багато регулювання та дозволяють високим або коротшим водіям легко знайти зручне положення. Середні сидіння ряду нагріваються на більш високих рівнях. Третій ряд добре підходить для маленьких дітей, але він не збирається заповнювати місця для семи дорослих.
Видимість гарна в цілому, хоча з третім рядком у використанні ви обов'язково будете спиратися на сліпий монітор і резервну камеру. Це характерно для трирівневих позашляховиків цього класу.
Всередині вас чекає тиха поїздка по шосе і поїздка, яка налаштована на розум, але може бути трохи нерівною на погано підтримуваних дорогах. Я витратив тиждень у 2018 Mazda CX-9 Підпис котрий включає високий-кінець матеріали що я типово очікують знайти у вищому автомобілі розкоші кінця. Міністерство внутрішніх справ погляди та відчуває дивують та все було тверде та єдине. В той час, як я не є великим вентилятором білої фарби, Сніжинка Біла Перлина є красива.
Вантажна кімната в задній частині не така велика, як третій рядок у використанні, але якщо вам тільки потрібно, щоб при перевезенні своїх дітей і друзів ви знайшли пристойну кількість приміщення. Є багато невеликих отворів і зберігання cubbies всюди тримати все, що ви і ваша сім'я потребує під рукою. CX-9 тільки розрахований на буксирування 3500 фунтів.
2018 Mazda CX-9 Технологія та безпека
Система інформаційно-розважальної системи Mazda проста у використанні з підтримкою дотику та системою керування на базі циферблату, розташованою під перемикачем. Екран стирчить на центрі дефіс та буде схожий на це мусить retract у стилі James Bond коли ви вимикаєте автомобіль, але це залишається весь час.
Система добре працює для Bluetooth аудіо і дзвінків і дозволяє підключати телефон до джерела. USB-штекери не вичерпують потужності, тому я знайшов, що мій акумулятор телефону не отримав багато соку до кінця поїздки, де я використовував телефон для маршрутів. Ще немає підтримки Apple CarPlay або Android Auto, хоча Mazda додала її до 2018 Mazda6 і раніше заявляла, що вона прийде до старих моделей, тому є шанс, що це прийде як оновлення.
З динаміками Bose по всьому звуку хороша в широкому діапазоні музики, і це робить оповідання в моїх звукових аудіокниг звучати дивно.
З низькою-швидкістю автоматизований екстрене гальмування, сліпе спостереження місці та задній хрест перевезення тривога як стандартні особливості, Mazda CX-9 добре на шляху пропонування повинно мати особливості автомобіля ми рекомендуємо. Адаптивне переднє освітлення на рівнях Touring та Signature обертає фари трохи, як кут для кращої видимості. Радіолокаційний круїз-контроль з зупинкою та від'їздом спрощує водіння на шосе, утримуючи вас у потоці руху до встановленої швидкості, і він може привести вас до повної зупинки, а потім знову запустити водіння. Попередження про виїзд з провулку та Допомога у справі руху доріжок доповнюють довіру водія.
Головний дисплей є приголомшливим. Легко бачити і читати під час керування автомобілем і відображає відповідну інформацію. На додаток до всієї інформації про радіолокаційні круїзи та іконках, що зберігають провулок, ви також можете побачити сповіщення про сліпі місця на голові до дисплея, так що ви знаєте, якщо автомобіль знаходиться у вашому сліпому, навіть не дивившись на дзеркало.
Вам потрібно ці 10 повинні мати Особливості автомобіля: дізнатися чому
