Життя З 2018 Nissan Аркуш: Активне Пригода у Vermont

Що це таке, як жити з Nissan Leaf? Хоча я не жив з одним протягом року, я мав змогу відчути активний уїк-енд у 2018 році Nissan Leaf, і я вийшов із враження від асортименту і всієї прохолодної техніки, вбудованої в цей електричний автомобіль.

Nissan влаштував мені у Burlington Vermont праві як листи змінилися над щоб впасти загнати Nissan Аркуш через Smugglers Notch, Burlington та всюди красива countryside. 2018 Nissan Leaf діапазон 150 миль, котрий був більш ніж досить для simulated weekend у Vermont, навіть без багатих доступу до chargers.

Після того як полюбляти відмінний vegan обiд ми звільнилися для ночі та встали ранній розколюватися у групи поїхати kayaking або гора biking. Я поїхав Nissan Лист стартувати Kayak подорож на Winooski річці.

Це дало мені нагоду випробувати Nissan Leaf e-педаль ведення режиму та regenerative гальмуючий. З цією опцією включена, я був в змозі один диск педалі протягом більшої частини дня. Один Pedal ведення у Nissan Аркуші необов'язковий та бере невелике отримуюче використане, але це є дійсно зручне одного разу ви фігуруєте це.

З e-педаль режимом на та B веденням способу використати regenerative гальмуючий, я просто прижав газ поїхати, та тоді anytime я випускаю газ, гальмо би зайнявся повільний мені вниз. Якщо я сповільнився досить швидко це би виклик гальмо вогні без мені торкаючись педаль гальма. Одного разу я довідався timing це я міг зупинитися для найбільш світлофорів та знаків зупинки без навіть торкаючих гальма. Це також попрацювало дійсно зручне той час, як ідучий вниз пагорби як це утримало Аркуш у гарній швидкості без потреби tap на гальмо.

На додаток до спрощення досвіду водіння в реальному режимі, це захоплює більше енергії, щоб отримати максимальну віддачу. Погода була ідеальною для осені день, тому я не вирізав в будь-який діапазон з теплом або кондиціонером. Я отримав насолоду від обігріваються місць висушити деякий після я приїхав вологий kayaking!

2018 Nissan Лист я загнав включає Pro Pilot Допомагають, котрий є напів-автономна ведуча система що бере багато стресу з ведення на шосе та дозволило мені щоб взяти у більше красивих падіння листи. Я використав це на шосе та на деяких з двох доріг провулку навколо Burlington та Stowe та знаходився під з що це могло зробити.

2018 Nissan Лист якщо більш ніж досить діапазон для мого simulated weekend у Vermont.

Для початку я встановив радіолокаційний круїз-контроль. Це утримує мене на моїй бажаній швидкості тільки над лімітом на шосе. Якщо людина попереду мене уповільнює, автомобіль автоматично сповільнюється, утримуючи мене з потоком руху. Багато автомобілів пропонують адаптивні круїзні системи, але Pro Pilot Assist продовжує працювати. Прочитавши лінії на дорозі, я зміг використати Steering Assist, щоб зберегти машину в моєму провулку і на дорозі навіть навколо кривих на шосе. Ви все ще повинні тримати руки на колесі, але вам не потрібно робити всі мікро-корекції, і це робить привід додому в кінці напруженого дня трохи більш приємним. Pro Pilot Assist - епічний супутник дорожньої поїздки, і повинен мати функцію на аркуші або будь-якому Ніссані, доступному на.

Хоча в середині дня мені не треба було заряджати, хотілося побачити, наскільки сильними є зарядні пристрої. Я використовував вбудовану систему навігації, щоб знайти зарядний пристрій і встановити напрямки до нього. Нарешті, я перейшов до Ben & Jerry's, де мені вдалося скористатися безкоштовним зарядним пристроєм для зарядки за звичайною ставкою. Існував також швидкий зарядний пристрій, який може додати більше діапазону швидше за ціну. У установі люблять Burlington chargers були багаті та також наявні у гаражі паркування нашого готеля. Наявність зарядного пристрою в гаражах може бути складним, оскільки деякі власники EV будуть використовувати місця для паркування просто для того, щоб отримати більш тісне місце, навіть якщо вони не заряджаються.

Комфортний інтер'єр та зручні технічні особливості чекають вас всередині Nissan Leaf.

Nissan пропонує пристойну систему інформаційно-розважальних систем в автомобілі, але я був дуже радий бачити, що він підтримує Apple CarPlay і Android Auto. Завдяки цим параметрам я міг би легко керувати своєю музикою, повідомленнями, картами та багато іншого, не піднімаючи свій телефон. З iOS 12 на моєму iPhone я міг би навіть використовувати Google Maps і Waze з моїм iPhone підключений.

Один недолік полягає в тому, що заднє сидіння не містить зарядних пристроїв для підключення шнура USB або адаптера 12 В. Ви можете вирішити цю проблему з Belkin Road Rockstar зарядним пристроєм, який ставить два порти спереду і два в спину, але було б приємно бачити пункт заряду на задньому сидінні.

Говорячи про задньому сидінні. Nissan Leaf має дивовижну кількість приміщення для невеликого автомобіля. На поїздці від аеропорту до готелю я був пасажиром в Nissan Leaf. Я мав багато приміщення у backseat та headroom був приємно достатній для величини автомобіля. У вантажній зоні, поряд із шнуром для зарядки, ми могли б також вмістити три сумки і три рюкзаки, що залишилося.

2018 Nissan Лист починається у $ 22.490 після Федеральних Податкових Кредитів. Дізнайтеся більше у Nissan.