Зміст
- 2017 Ford Raptor Off Road Performance
- 2017 Ford Raptor водіння на дорозі
- 2017 Ford Raptor Design
- 2017 Ford Raptor Tech
- Розумний круїз-контроль
2017 Ford Raptor потребує невеликого вступу. Сміливий гриль і домінуючий вигляд кажуть вам, що це не звичайний Ford F-150. Ford взяв 2017 F-150 та engineered plethora модернізації для-roading. Це включає в себе божевільний режим Baja, який дозволяє відчувати себе майстром під час бездоріжжя, навіть якщо це ваш перший час, коли вантажівка опускається і брудняється.
В той час, як 2017 Ford Raptor є неймовірний-дорожний звір, це є також incredibly спроможний на-дорозі вантажівка. Незважаючи на масові шини, 2017 F-150 Raptor керує неймовірно плавно на дорозі і забезпечує гідну економію палива для вантажівки. Тваринні зручності, як вентильовані і підігріті сидіння, роблять Raptor дорожньо-готовим компаньйоном. Як тільки ви додасте в 360-градусні камери, CarPlay, Android Auto і безліч функцій зручності драйверів, ви будете дивуватися, як ви отримаєте все це, починаючи з $ 49,265.
Ми взяли 2017 Raptor через Огайо та Michigan на шосе та стороні-дороги, так же, як і-roading через Бруд, bumpy пісок та тісні кути. Ми також розрізали соснове дерево вниз, заповнили кровать та навантажили трейлер поставити Трейлер Pro Backup Допомагаємо до тесту. Ми зробили це все, щоб допомогти Вам вирішити, чи варто купити Ford F-150.
Навіть якщо ви не плануєте брати Raptor бездоріжжю для використання всіх режимів руху, ця вантажівка вражаюче здатна. Немає V8, який може вимкнути деяких покупців, але ми не залишили потребу в більшій потужності через наш типовий тиждень тестування. Raptor все ще звучить добре, хоча це допомагає шум двигуна, що потрапив до автомобільних динаміків. 2018 Ford F-150 є майже у нас, та Ford використовує той же двигун та той же самий загальний погляд для 2018 Raptor.
2017 F-150 Raptor починається з $ 49,265 і склав $ 61,490 як оснащений групою обладнання 802A, яка додає Sync 3, потужність ковзаюче заднє скло, 4,10 передню вісь, 360-градусну камеру, сліпий монітор з підтримкою Trailer, Pro Trailer Backup Assist, Віддалений запуск і багато іншого. Ця ціна також включає в себе крок задніх дверей, розпилювач у постільнику та пакет Raptor Technology з адаптивним круїз-контролем.
2017 Ford F-150 Raptor ReviewThe 2017 Ford Raptor спини до домінуючих виглядає з позашляховими можливостями, які підвищують те, що ви можете зробити, коли ви залишаєте тротуар, але і пакети в великій їзді і всі технології і функції, які ви очікуєте в щоденному водієві. Більше, ніж достатньо потужності для того, щоб ви могли забути про відсутність V8Super Можливі режими водіння і Fox Racing Shock є чудовими на дорозі продуктивністю і керуванням360 градусовою камерою, сліпим спостереженням з підтримкою трейлераSync 3 з підтримкою Apple CarPlay & Android AutoPro Дозволяє Вам потрапити в щільний простірКонтрове Широке тіло обмежить ваш доступ до деяких трас поза дорогою.4.8Дізнайтеся більше у Ford
2017 Ford Raptor Off Road Performance
2017 Ford Raptor розрахований на бездоріжжя, і він готовий допомогти вам проїхати краще з дороги. Хоча ви, швидше за все, не вискакуєте свій Raptor з піщаних дюн, позашляховий FOX Racing Shox і режими водіння, а також інтелектуальний повний привід, допоможуть вам. Ми взяли 2017 Raptor до Bundy Пагорбу Дорожного Парку у Michigan та випробованому-дорожному prowess.
2017 Ford Raptor неймовірно здатний від дороги.
Ми приїхали впечатлені як Raptor поводилися все ми кинули це у з легкістю. Єдині обмеження, які ви потрапите в позашляховий парк або на трасу, - це якщо вузька траса стане занадто вузькою для вашого Raptor. У режимі "Бруд і пісок" Raptor просто з'їдає нерівну місцевість, піднімається на пагорби і переходить у брудні отвори, не порушуючи поту. Навіть якщо ви відкусите трохи більше, ніж можете жувати, Raptor може врятувати вас у багатьох випадках.
360-градусна камера особливо корисна для навігації в жорстких ситуаціях, і коли ви знаходитесь в грязному та піщаному режимі, передня камера залишається активною, тому ви можете побачити, що є прямо перед вами, незважаючи на велику кришку, яка знаходиться на шляху. Off Road Apps показують вам кути Raptor і куди повертаються колеса, щоб ви могли швидко зрозуміти ситуацію.
Режим Баха - божевільний. Ми взяли Raptor до Смуго Потягнути Піску Слід нормально poseated ATVS та ударяють швидкості над 50 mph легко той час, як підтримуючи контроль. Це було так утіха ми повинні були взяти багаторазові подорожі та пасажири через це жваве піщане пригода. Різниця між веденням Raptor у Baja способі та майже будь-який інший вантажівка на цій поверхні є величезна.
Як ви перемикаєте режими, автомобіль буде настроювати чотири колеса заженуть на та вимикають автоматично так же, як і настроюють спрямовують та припинення для оптимальної дії. Raptor включає Нормальний, Спорт, Погода (сніг та дощ), Бруд та Пісок, Скеля Crawl та Baja.
2017 Ford Raptor водіння на дорозі
Що робити, якщо ви не хочете взяти Raptor бездоріжжя і отримати все грязне? Це все ще дивовижний вантажівка? Так. Як королева тротуару, Raptor готовий вразити з дуже гарною їздою що є фактично дуже тиха для вантажівки. Частина, що виходить від деяких шумів скасування через звукову систему.
Під час руху по шосе ми бачили 18,1 миль на галон, який не є поганим для пікапа, як це. Якщо ви плануєте тільки їздити по місту, це не дешево, але ви можете також буксирувати і використовувати його як забійний вантажний автомобіль.
Ви також можете щодня їздити Raptor з плавною їздою і гідною економією палива для пікапа.
Raptor є більш широкий ніж традиційний F-150, таким чином це займає більше вашого провулку на шосе. Ви повинні бути більш уважними до свого оточення, але взагалі інші водії, як правило, надають сміливому Raptor невелику додаткову кімнату. Наш Raptor прибув обладнаний з Сліпим Spot Монітором таким чином ми ніколи не повинні були потурбувати про хтось ховався у нашому фланзі. Це навіть включає в себе систему причепів сліпих місць, яка контролює ваше сліпе місце з причепом додається.
Утримання смуги допомагає вам залишатися в смузі руху, а адаптивний круїз-контроль значно полегшує тривалість поїздки, автоматично гальмуючи рух, якщо трафік не встигає за швидкістю, яку ви встановили на круїзі. Все це робить щоденне водіння Raptor не тільки можливим, але й приємним.
Pro Trailer Backup Assist полегшує перевезення трейлера навіть для новачків.
Ви можете запрограмувати ваші причепи в Raptor, і в усі вантажівки F-150, з Pro Trailer Backup Assist. Після цього короткого процесу можна зробити резервну копію вашого трейлера як професіонала, повернувши ручку на панелі приладів замість повороту колеса. Ручка обертає колесо і ставить причіп прямо там, де ви цього хочете. Це вражаючий шматок техніки і той, який ми безумовно цінуємо.
2017 Ford Raptor Design
2017 Форд Raptor особливості сміливі дивиться що додають до здібностей.
2017 Raptor відразу ж виділяється з величезною решіткою FORD з вбудованими помаранчевими вогнями. Передній бампер також унікальний і грає практичну роль: він дає вам більше кліренсу, коли позашляховик. Ви також можете вирішити поставити величезну Raptor графіку на сторонах вантажівки якщо ви захочете.
Передні сидіння Raptor дуже зручні. Вони нагріваються і провітрюються, щоб зберегти ідеальну температуру. Дефіс добре викладений з кнопками та управліннями де ви очікуєте їх. Велика область зберігання straddles середина фронту місця.
Просторий і висококласний інтер'єр.
З SuperCab є приміщення для до п'яти дорослих, хоч legroom буде невеликий тісний у спині. Вони складаються так, що ви можете тягнути вантаж всередині салону і заблокувати його. Задній розсувний вікно дійсно допомагає airflow через каюту.
Bedliner лишився в силі до сосни sap капаючий соснові гілки без будь-яких помітних подряпин та tailgate крок робить отримуючий у та з кроваті легкий для будь хто. Це легко встановлюється і забирає. Є декілька зв'язують-вниз пункти у кроваті та вогні місця на дзеркалах допомогти запалюють ділянку роботи.
2017 Ford Raptor Tech
Синхронізація 3 з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto є обов'язковим для Raptor.
Крім 360-ступеня камера та спритна система trailer що встигає можлива для випадкового hauteers трейлера люблять мені щоб підтримати трейлер люблять pro, Ford пакує у дуже багато tech у 2017 Ford F-150 Raptor.
На центрі вашої приладової панелі знаходиться невеликий екран, який показує вам стан Raptor, включаючи режим, в якому ви перебуваєте, і режим рульового керування, а також інші статистичні дані Raptor, які ви можете побачити з першого погляду. Цей екран також покаже вам Off-Road статистику, як нахил, кут і де ваші колеса спрямовані.
З групою обладнання 802A ви отримуєте Sync 3. Це потужний крок від MyFord Touch, і це є важливою функцією для користувачів, які хочуть залишатися на зв'язку в дорозі. Система Ford є швидкою та легкою у використанні. Синхронізація 3 також включає підтримку Apple CarPlay і Android Auto, тому ви можете підключити телефон і отримати доступ до навігації, музики, текстів, телефонних дзвінків і голосового керування, які тісно інтегровані з вашим пристроєм.
Об'єднайте це з особливостями зручності водія як сліпе спостереження місці, adaptive cruise та провулок утримання та 2017 F-150 Raptor є дуже високотехнологічний pickup.
Вам потрібно ці 10 повинні мати Особливості автомобіля: дізнатися чому
